泻在前面的话：不知不觉居然那写了o万。（）先感谢止。心开始追到现在的朋友。我会一直努力！
  唐宝业能这么顺利地见到韩俊其实并非因为他是国外汽车销售商的原因。而是他打着麦克代森朋友的旗号兼汽车销售商的反身份才见到了韩俊。就像一切大企业的老板一样韩俊也很忙当然他的这个忙不见得就是真的忙或许是每天只是在办公室里看看报纸或者出去泡泡妞见见客户联络联络各方的感情而给别人的感觉一定要是 他很忙。
  哪里可能随随便便有销售商想见他他就一定得见的道理？
  有的时候摆谱并不一定是坏事儿。而是彰显实力与身份的一种手段。
  只是下再的员工看见韩俊正巧在公司里便过来跟他说了一声。至于见不见那个新来的外国销售商就是韩俊自己的事情了。
  听说是国外的销售商眼下又正巧有客人韩俊吩咐道：“找商务部的人去接待一下回头有什么事情。直接跟我说。”员工领命离去韩俊又把注意力转移到了唐宝业的身上。
  弗俊问道：“就我个人而言也希望能与国外有实力的销售商达成合作不过我想弄清楚一件事就是我如何能知道你在纽约的实力呢？”
  提到这个问题唐宝业却是笑了这个精干的中年人脸上的笑容充满了自信说道：“弗先生我们的销售公司有自己直属的销售丰心。主营福特品牌的汽车但也会兼营一些其他的品牌因为我们跟福特签订了排他协议所以美国国内的品牌我们不能代理但是国外进口车辆并不在此列所以我们的合作存在最大的可能性。”说道这里。唐宝业顿了一下继续说道：“另外整个儿纽约州我们一共有8个直属销售中心同时。跟全美6大汽车销售公司都有着极好的合作关系。这一点麦克先生十分的清楚。”
  听他这么说韩俊心里暗自点叉心道麦克代森那家伙还是很有分寸的不会找些阿猫阿狗来蒙事儿。就算是他自己想用公司的车子打手 也找的规模和实力都算不错的销售商过来。这一点韩俊很是相信麦克代森。
  “很好不过唐先生现在有一个很严峻的问题摆在我们的面前。那就是我们不可能在最短的时间内拿到美国的市场准入这个问题您会解决么？”韩俊问道。他知道麦克代森一定会出力但如果自己能搞定所有的事情那凭什么让他做全美的销售代理？难道不能找一些实力更强的销售商合作吗？
  唐宝业也听出了韩俊的话外之音。遂答道：“韩先生这一点请您放心不仅仅是麦克先生我们自身也跟纽约州政府有着良好的关系相信不需要太久我们就能拿到的美国的市场准入当然前提一定要是尊域通过美国交通部以及美国国家环境保护局的各项检验。不过我相信凭着尊域的品质想要通过这些检测应该不是什么问题。”
  他这话说的十分中肯一辆新车型想要进入一国市场且不论贸易壁垒等问题但就国家标准监测来说就是必须要过的一关。美国交通部下属的职能部门会对此车型进行各项性能的监测而环保局则要对尾气排放等一系列情况作评判有一项不合格那你就别想进入美国市场。
  这些东西韩俊都十分的理解。不过韩俊却是极有信心的。这些问题最早在做样车的时候海龙的工程师就完全考虑到了而生产线有是使用的通用目前最先进的技术。动机又是使用德国大众的各项指标海龙尊域都是严格按照欧美标准来实行的。是以面对美国的“标准”韩俊一点小儿都不担心。
  但这个时候唐宝业又说道：“韩总虽然作为销售商或许有些话我不该说但是我觉得海龙汽车如果想真正打入美国市场的话仅仅将汽车出口到他们那里是远远不够的。”
  “恩？”听他这话韩俊眉头一挑问道：“呵呵这么说您有更好的意见了？”
  “更好的意见不敢说但我认为您应该学习一下丰田公司的做法。”唐宝业说道。
  闻言讳俊心中一动自从他自己开始生产汽车了之后对于这方面的信息也做过相应的了解。只是当初他最看重的是国内市场毕竟中国人多呀而国外市场韩俊虽然没有以最短的时间进军的打算却也有所了解……
  美国不仅拥有世界几大汽车制造公司同时也是世界上最大的汽车消费市场。在市场环境上有着无与伦比的优势自然会引起其他国家的汽车制造商们的关注。而日本车此时已经在美国站稳了脚跟比如
  丰田汽车。本站新地址已里改为：聊胎o胁甩姗敬请光白阅读！
  韩俊此时想来丰田公司进军美国汽车业的做法的确值得他学习。在上个世纪8o年代几乎欧美国家都在全力抵抗日本的出口风潮日货价格低质量也不错对当地市场的冲击很大。各国纷纷祭出贸易壁垒而丰田公司决策认为想要绕开这种壁垒必须走本地化生产也就是说把工厂开设到美国去。
  是以本田公司率先在俄亥俄州建起了汽车工厂日产汽车公司基本上也是在相同的时期开始实施其海外项目。
  现在美国汽车市场日本车的份额相对较重。可同样的美国为了控制日本车对于美国本土汽车公司的冲击一直对他们实行配额制。而就目前的情况来看日系汽车为了保证利润逐渐将目光投向了利润率较高的高端车市场而中低端车的市场自然会露出空当。
  韩俊身为海鑫集团的负责人对于尊域的情况十分的清楚。
  在国内的售价最高达到旧万人具币。但是真实的成本也不过旧万人民币左右。前期之所以售价高是因为规模生产所带来的成本下降的影响还没有完全体现出来。随着生产规模的扩大成本还会进一步下降。
  以一万多美元的价格出口美国再加上国家的退税如果韩俊愿意。可以将成本价格再次压低。以低价的优势抢占美国汽车市场同时。走丰田公司的老路在美国本土设立汽车制造厂直接面向北美的消费者。
  想到这里韩俊微笑着对唐宝业说道：“呵呵唐先生的建议我会考虑不过这样大规模的生意也不是能一蹴而就的。”
  “这个我清楚韩先生希望我们能有一个愉快地合作虽然我们代理福特汽车的产品都是采用铺货的方式鉴于我们第一次合作我会采用预付蜘的定金的形式来保证我们的合作您看如何？。唐宝业最终说到了这个自己最关心的问题上紧接着他又说道：“当我们第二次可做的时候希望您能将定金控制在端之内。”
  其实预付 的定金对于两个第一次合作的公司来说还算一个比较公平的套路。（）而唐宝业后面的要求纬俊也没有什么异议因为在美国建厂之前通过一个靠谱的销售商才是王道。
  唐宝业虽然是美国籍可黄皮肤黑头是改变不了的这让韩俊看起来总比那些金碧眼舒服的多。而且唐宝业的资质麦克代森会有一个严格的把关韩俊并不担心他会是一个骗子。
  “你的建议我会考虑不过你也瞧见了下面还有一个国外的销售商找了过来当然或许他不是美国人。”韩俊跟他开了个玩笑打手 唐宝业却是知道弗俊自然是有另外一层意思的。也不好再提更多的要求目前的主动权完全掌握在韩俊的手里而且怎么说也得先通过了美国交通部和环保局的监测才能顺利地拿到市场准入那之后才能谈到合作的事情。如若不然那一切都是零分。
  “好的韩先生您这里既然还有客人我也就不多打扰了。再次希望我们能有一个美好的合作说完唐宝业便先行离去。
  待他走后韩俊独自在会客厅里坐了一会儿想着唐宝业的话韩俊越想越觉得靠谱。如果在美国投资建厂的话绝对比单纯出口成本低得多能为当地政府提供就业岗个。韩俊不信他密歇根的州政府会不配合。虽然美国工人的成本会比较高可国内工人便宜呀！他韩俊不会调集大批量的国内工人过去吗？这还有了合法的身份远比单纯使用美国人合算的多。
  劳动力成本下降大规模生产降低生产成本凭着尊域的外形、性能还有价格韩俊登时又信心勃勃了起来。
  唐宝业虽然仅仅需要口辆各型号的尊域数量不多但总是一个良好的开始只要麦克代森那边能搞定纽约州政府他就能在最短的时间内组织货源和人工过去。
  韩俊知道或许自己起步要比丰田晚但是在售后上一定要优于丰田！光脚的不怕穿鞋的。对于海龙汽车来说美国的市场就是个空白。哪怕他给消费者保六七年十万公里的服务美国一个家庭要是能有一辆的话那也是上千万辆！
  当然这些东西不能靠数据来算可韩俊的心又开始“蠢蠢欲
  “哦7这么说尊域出口美国就是铁板钉钉的事情了？。韩俊在第一时间把这个消息汇报给了长。因为他要在唐宝业走的时候找航空公司托运一台尊域给麦克代森让他去美国做相应的监测而国内通关这边韩俊也一事不烦二主直接打电话让长来安排得了。而长听到这个消息后自然是十分高兴的。这可是有史以来第一次呀！国产的轿车居然在国内卖不动却在国外一次就有力四台的订单。
  虽然尊域要拿下美国的市场准入还需要时间但也仅仅是需要时间而已长当即拍板国内这块完全不需要韩俊担心。
  他会安排一切关于事宜并全面力挺海龙尊域的出口之事！本站新地址已豆改为：聊胎o胁甩姗敬请光白阅读！
  对于长来说。这个消息让海龙汽车一扫前段时间叫好不叫座的颓势转而以另外一种耀眼的姿态从新站在了国内市场上。国际车展上媒体和专家们的评语长也是清楚的有了这块金字招牌加上此次美国销售商直接下单让事情都在向着好的方向展着。
  虽然凹辆的订单不算大但对于一个新厂家新车型来说已经是一个很了不起的成绩了这还是人家销售商小心谨慎地结果。如果销售情况良好那么后续的订单自然会继续增大的。
  “情况还不错您知道美国那边我有的几个分公司在那边这家销售商实力还算可以只要拿到了美国的市场准入他会安排在美国其他州联系销售商的韩俊答道。
  长听他这话顿时乐了笑道：“看起来你还是蛮有信心的嘛。”
  “长这可是产品决定的。我们信的是我们的产品。”韩俊在“我们的”三个字上加重了语气接着韩俊便将自己希望抢占美国市场的想法跟长提了一下。
  因为如果单纯走出口路线的话凭着海龙尊域或者后续各种车型的品质。在美国市场站住脚韩俊很有信心但问题是目前美国对于中国进口的车辆并没有什么针对性的政策也就是说人家根本看不上中国国产的车辆。毫无竞争力车哪怕倒贴关税它也是没有市场的。可一旦海龙尊域成功地吸引了美国消费者的目光韩俊不信美国当局看不出海龙尊域低廉的成本和优秀的性能本来他们就被日本人揍的节节败退了这个时候再爪讣海谁儿到后来叫嚣自由贸易的美国也会给海抑。”自愿配额”每年限定进口多少辆那岂不杯具？
  而直接在美国建厂这些问题都将会被有效地避免并且可以在最短地时间内获得更多世界汽车市场的一手信息同时也能更见地聘请到更多的人才。
  只是长再听完韩俊的话之后。却告诉韩俊日本的“自愿配额”怎么说一年也有劲多万辆。目前中国仅有海龙汽车会出口美国美国根本没有必要对他提起这样的配额壁垒如果同样是百万辆打手 oo万辆汽车来。
  反言之如果美国真的要对海龙汽车施行类似日本汽车的那种配额制那反而是件好事。当然这仅仅是个玩笑而已。最多会对海龙汽车提出诸多的限制而已。
  不过对于韩俊想在美国进行本地化生产的事情长表示支持虽然他更希望韩俊能在国内多开几家工厂但是国家不仅需要在经纪上腾飞在国际地个上也同样需要被肯定。海龙汽车现在有这个机会长自然不会让韩俊放弃了。
  “很好去美国建厂是一个不错的选择只要尊域能通过美国标准的检验我支持你。”长缓缓地说道声音不大却实地有声仅仅是“我支持你”四个字对韩俊来说那就是尚方宝剑呀。
  简单地跟长汇报了一下国际车展的收获韩俊放下了电话。
  这个时候有太多的信息需耍他处理比如国内市场的问题国际市场准入国外建厂国内其他地区建厂？这一切都需要有一个详细地规划。海龙的团队很强大韩俊相信他们会把一切办的妥帖。
  抬腕看表时间已经是下午了而纽约那边正好是凌晨。
  想了想韩俊直接拨通了麦克代森的手机也算叫他起床……
  “麦克那个唐宝业没有问题吗？”跟麦克代森韩俊没有多少韩俊。开门见山地问道。
  而麦克代森似乎并没有在睡觉。听声音清醒地很：“是的老板他们是纽约一家实力还算不错的销售商？他找到您了吗？”
  “是的我已经联系了航空公司。最多半斤。月我们的新车就会托运到纽约你要让美国交通部和环保局通过监测我要拿到美国的市场准入。有没有问题？”韩俊问道。
  “如果这款车子真的跟介绍中提起的那样我相信这是完全没有问题的。”麦克代森答道。
  韩俊微微点头：“恩。”转而问道：“你那边应该是凌晨你怎么还没有休息？”
  “我已经起床了老板我已经习惯凌晨点起来收拾一下的。”
  “呵呵你还是那么的静夜。
  麦克我准备在密歇根成立一家汽车工厂交给你来打理有问题吗？”
  韩俊的这句话让电话那头的麦克代森突然怔住了他有些不敢相信自己的耳朵追问了一句：“老板”您”您是说要在美国本土成立成立一家汽车公司？”
  “是呀就像丰田公司那样。不仅仅会成立一家还会有好多家。”韩俊笑着说道。
  麦克代森感觉自己的心脏几乎耍跳出体腔了。一直以来他都以自己所经营的公司不能上市而纠结此时眼见创业、叫的两个老友俨然一副成功人士的样子麦克代森的心里要说一点儿感觉都没有那时不可能的。但是事实就是这样他作为韩俊在海外的一枚重要的棋子或者说 排头兵必须要能耐得住寂寞。
  跟着韩俊这么多年韩俊给他的惊喜总是不断听着韩俊一个个看似有些怪异可后来都证明正确无比的想法。让麦克代森感觉十分刺激和有趣。而这一次韩俊居然又一次给了他一今天大的惊喜汽车公司的负责人？
  丰田公司是个什么情况他不是十分的清楚却也知道在全美他的实力就算通用、福特、克莱斯勒三巨头都不敢小觑。老板既然要介入汽车业凭着麦克代森对韩俊的了解他要么不做要做就要做到最好难道老板想要做中国的丰田？
  不管韩俊究竟是怎么想得。在美国本土成立汽车公司虽然投入相当的巨大但是对于抢占美国的汽车市场也将会有巨大的优势。远比单纯从中国出口到美国来合算地多。
  而他麦克代森如果能成为美国海龙的老大对他自己也是一个极大的肯定甚至就在这一刻麦克代森都已经打定了主意无论如何也他要运作新汽车公司再华尔街上市！
  “这这让我有些不知道该说什么好不过老板我很支持您的决定我认为再也没有什么事情比您的这个决定更加的英明了。”麦克代森大拍马屁显得极为兴奋。
  韩俊知道他高兴什么。心里满意他依然能保持如此旺盛的斗志的同时也不忘告诫他道：“麦克尊域毕竟是款中国造的汽车我们都有建立工厂的意向但这个工厂不是靠说出来的。在那之前我们先要做好的还走进口市场准入这边你有什么更好的办法没有？”本站新地址已豆改为：聊胎o肌甩姗敬请光白阅读！
  说道正题麦克代森也回过神儿来认真地说道：“这件事可以让维斯格跟我一起去纽约州的情况很容易沟通但是要到联邦交通部测评的话只要车子真正没问题那就一切伙但可能会需要点时间。”
  “时间不要紧我并不着急。总之。一切尽快把。”
  简单奂代了几句韩俊放下了电话。
  可就在这个时候商务部的一位经理敲响了会议室的门进来就对韩俊说道：“韩总下面那个外国人比较难缠有些事情我无法决定您能不能下去看看？”