漫长的一个中午过去，考场上的铃声再次响起，哦，下午考试又开始了！
  我在考试等候厅内的大椅子上站起身来，揉揉惺忪的睡眼，伸了伸懒腰，重新又回到了电子大屏幕前，认真地看着上面又活动起来了的数字，哦，谢天谢地，总算是又开始叫号啦，第54号开始，然后是第55号，第56号……
  不怕慢，就怕站，现在，虽然距离我的那个第86号还有一个遥遥的距离，但毕竟这个时间它是在往前走了，毕竟是又开始动了，这就给了我希望和信心，我重振精神，仔细地看着大屏幕，等着它从第54号，一步步地走向第86号。
  此时此刻，我倒是想起了当初的考科一，似乎也是这么个意思，驾考最让人难受的，往往并不是考试难度有多么大，是你总是拿不到考试的机会，是你总要在大堆大堆的人群中不停地等待，记得在当时我考科一的时候我曾经这么说过，只要让我摸到那个考试的机子！只要能让我摸着那个机子就行，你就看我的吧！
  现在，已经经历了将近一天的等待，我现在又发出了同样的想法，科三，科三，你这个折磨人的科三啊，只要能让我抓到方向盘就行，看看我怎么拿下它一个好成绩。
  下午的4点左右，大屏幕上闪烁的数字终于蹦到了第86号，86号，到了！
  主考的人员们都已经疲惫不堪了，看到了我时，都已经是很木然地进行着各种正常程序了，比如让我登记，递给我考试服穿在身上，谁也没表现出有什么特别的，但于我而言，现在终于走上了考试场地，这激动的心情是多么难以形容，啊，方向盘，我就要抓到你了！
  一个考试工作人员冲了考场那边喊叫着：“第6号车快一点！靠边停好，现在第86号马上要去考试了！”然后向了我职业性地微笑了一下，道：“先生您可以去了。”
  我几乎是掉着眼泪般地向她谢道了谢，穿好了考试专用服，飞一般地出了铁皮房子，向了广场边上冲去，那里，还有不少等候考试的考生们，在他们的身子旁边，正竖立着那块让我心动不已的牌子：“长岭驾校科目三考试起点处！”
  又一个考试工作人员朝我走来，问好了我是第86号考生，便朝我说道：“好了，您的考试就是由我来监考，我会陪着您，在车上考完科三的所有项目，现在，请您随我上车吧。咱们上6号考试车。”
  6号考试车此时就在那个铁牌子底下停着，静静地等待着我们，我先在心里小小地祷告了一下，然后便大步流星地，走到了6号车的车前，准备科三的考试了。
  主考官也走了过来，他看了看表，然后上了车子的副驾驶，在里面向了我喊道：“第86号考生注意，现在，你的科三考试正式开始了！”
  我答应了一声，然后开始了科三的正式考试。
  所有考过科三的人都知道，科三并不是一开始就马上把车打着火，上路行驶，着车之前，它还有很多必须的程序，也是考试必须要看的，所以，我不慌不忙地，先绕车一圈，目的是要观察好后方路况和车底情况，到了车的尾部，要按下车上的感应按钮，看到考试系统内有了反应了，这才回到车身前面。
  这个是考科三的第一个程序，已经顺利完成。
  接下来，我打开车门，坐在驾驶位子上，先调好座椅、后视镜角度，再系好安全带。然后将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空，让车辆完全回到了一个起始状态，这时再开始准备考试。
  考试陪考官对我的这一系列动作很满意，他向我点了点头，然后按下了车子上考试系统的又一个按纽，马上，里面出现了一个非常甜美的语音播报：“考生请注意：下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。现在，请开启前照灯！”
  啊，这很简单，前照灯的按纽我记得非常清楚，我马上打开了前照灯。
  考试系统中的声音继续进行：“请注意，夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶！”
  啊，这个是要开远光灯的，我赶快又打开了远光灯，哇，这个远光灯是挺厉害的，别看是白天，我的远光灯打开后，前面一棵大树的树身上仍然能够照上那耀眼的灯光。
  接下来，是夜间与机动车会车，夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；雾天行驶等等，我一一照做，啊，我自己都很佩服我自己，别看这么耗啊耗地耗了这么一天了，现在上了车后，我的脑筋仍然是异常清醒，反应仍然灵敏快捷，更主要的，是项项均都正确！
  灯光的这一系列考试终于结束，还是那样甜美的语音，考试系统非常愉快地向我做着提示：“考生请注意，现在您的模拟夜间考试已经完成，请关闭所有灯光。下面请起步，继续完成后面的道路考试。”
  哦耶，灯光考试已经过了，下面总算可以起步进行道路考试了，好了，看我的吧！