427金旅的告别之旅（十二）
  车拿回来的第三天，我终于等来了旅行社的租车电话，我接了电话一听，是老刘的夫人小林，心里一阵激动，只见她说：“乐文，我这里也没什么大团，要不你就接散客吧，明天刚好26个人，本来想要30座考斯特，你看你愿不愿意跑这团，如果你要跑，只能按中巴的价钱给你车费。”
  我就想赶紧开张，只要有团，别说车费，没车费也要跑，反正出去就有割草，怕啥，所以我赶紧说：“出，出，把这团留给我。”双方谈妥后，我便把老国的扣机留给小林，然后我也和老国通了电话，告诉他明天出团。
  很遗憾，本来我要亲自与老国一起接车，搞个开张仪式，可自己身体不适，也只能呆在家里等消息。我很担心，老国能否顺利完成任务。
  要知道几乎没有大巴接散客团，首先车费太低，跑三天才给600，海南的油已含高速费，一升要比内地贵上个一块来钱，这600块有时连加油都不够，更别说营运费保养费、司机工资，而且老刘这里向来拖欠工钱，不知何年何月才能领到车费，这路上所有的费用都先得自己掏，这可比导游那无本生意难多了！
  不过最让我担心的就是老国这旅游界的处子，极有可能被导游欺生，而会被他吃单，在回扣上做手脚，那时手机还没普及，那贵重物品我也无法给老国配齐，因此无法时时进行监控和指导，心里着急又有何用？
  这天一早我就醒来，給老国打了扣机问了情况才上医院，看病心急，车出团也牵挂，第一次出团，又是散客团，得一个个酒店接客，老国都找不着北，紧张的手忙脚乱。
  没有导航的年代，行车路线全靠司机自己记忆，导游和接客的计调对路也不熟，这一车人的接站可就乱了套，导游平时只专注讲解，对路也是一知半解，总觉得那是司机的事，所以碰上老国这样首次出团的司机，只好一路问道，走的极其艰难。
  散客都是各家旅行社拼凑的，你三个我两个，一车26人接了近十个酒店，再加上问路耽误了时间，所以七点开始接客，十一点才接完驶出海口。
  车里人骂声四起，小林也打来电话责问，我边看病边不停的指导老国并给小林道歉，希望她多多包涵，给老国一个机会，跟她说谁还没个开始的时候呢，没生哪来熟？
  出了海口，跑景点又是麻烦事，老国干脆就不懂，只能问路，或者看路牌走，别说挣钱了，应付车里闹翻天的游客就够头大。
  老国在跑团，我看病都不得安宁，又是给他指示，又是给旅行社道歉，没完没了，连一向要睡的午觉都难得踏实。
  旅游车司机不光要会开车，熟悉景点路线，还得懂点割草的方法，以配合导游，更重要的是知道怎么结账领回扣，做到天衣无缝别给客人看破，还要注意把帐结清楚，别让导游和商场吃单。
  导游和司机一向是明争暗斗，所谓的和谐也只是表面，有利益在，人当然难以单纯，即使再亲密的伙伴，面对五颜六色的钞票，也难挡诱惑！
  那种私心作怪，彼此总想找机会偷对方一点，或报假数目，或分几次结单，故意漏单等下次偷结等等，总之各种手段防不胜防。老国这样的处子，面对那些人面兽心的老江湖，一旦被表面的热情和笑容所蒙蔽，就得拿出经济上的代价！我不在跟前，只能估摸着他的时间，一旦进店，我随时要扣机联系，让他看清楚购物额，免得被导游做手脚。
  可由于老国初次出团，他自己对结账也一知半解，很多时候都是导游结的帐，我一听心急如焚，我知道这其中必定有诈，可我也飞不到他们跟前，只能干瞪眼着急上火。。。。。。
  算了，谁进社会不付出点成长的代价呢？只要被黑的不离谱，这点学费就算交的值！
  车终于有团出，我也赶紧给阿哲报喜，他听了也十分激动，我约他有空上海口，让他看看我们共有的车和我们的打工仔，虽然他全权委托我处理这其中的事务，对我是百分之一百二十的信任，但我觉得不少事项还得和他当面沟通。我把我的想法告诉了阿哲，他也同意在下周找个时间来海口见面。
  当晚老国住在兴隆，等他们吃完饭，要去看人妖表演，我立刻指示他拿笔记录今天各站收成的情况。老国大老粗一个，不爱动笔，说导游记了，我一听十分不快，本来得那风流病就难受，这一着急，正好有个出气口，冲老国直嚷嚷，老国只好答应记录。
  虽然坐了一车人，可走铁路来的客人本来消费能力就差，再一个个经过一上午的折腾，情绪都不高，时间还紧迫，所以没割出多少草，我听了老国的汇报，心里很不痛快，看来这开张没能大吉。
  第二天车往三亚，我又是一路牵挂，作为车老板，关注点和导游截然不同，我不管客人玩的如何，我只要业绩，要钱，我摇身一变成了地主老财，对老国也象黄世仁对杨白劳般横加干涉，希望他给导游加点压，争取把客人割的头破血流，拉一车钱回来。
  屁股决定脑袋，人处的位置不同，思考的方向就不一样，自从当上车老板后，我对老国的要求已不似当初一同喝茶时的嘻嘻哈哈，我要的只有业绩，在我的威逼之下，老国对导游也有了要求，导游承受了我带团时一样的压力，人就是这样的为难别人。。。。。。
  老国第一次出团让我提心吊胆，一路跟踪指导甚至比自己亲自带团还累，就在他们跑完当天所有购物点，我终于可以放松和休息的时候，我的扣机突然响起。我一回复见是老国，大吃一惊！
  按理说都是我联系他，他怎么会主动联系我？我心想，糟糕，也许出大事了！车出问题了？事故？。。。。。。我瞬间浮想联翩。。。。。
  一接通我压住自己的心情问他：“老国，什么事？”老国声音发抖着说：“文总，不好了。”我一听魂飞魄散，冷汗刷刷的下，我问他：“怎么了，好好说！”
  老国喘着气，结结巴巴的说：“不。。。。。。不好了，被。。。。。。被交通局抓住了。”我一听大叫：“啊，咱们这不是营运的车吗？干啥抓啊？”他说：“说咱们超范围经营，除非你从三亚车站开旅游包车单才行。”我问他：“要罚款吗？”他说：“要罚500到2000，认识人能便宜点，他们说的。”
  我这车不是旅游车，没旅游车牌，所以被逮住也无奈。我想起之前出团时也遇到这情况，都是当场钱摆平，便对老国说：“你私下跟他们说，好像给个一两百就行了，好好说啊。”老国答应了声挂了电话。
  挂了电话我如热锅上的蚂蚁急的团团转，这头一遭就遇上这事，心里真窝火，想着都是每月向交管部门交一样的钱，凭啥我这车就不能载旅游客，旅客旅游客不都是一样是客吗？一个月五千的营运费啊，真冤！
  不当家不知柴米贵，当了车老板才知道行路难，创业难啊，人人都盯上我们这些“老板”，弄不好我们就成了肥肉上了人家的案板！
  我焦急的等老国的回信，几次想扣他又怕给他增加压力，只好平复自己的心情耐心等待。终于，扣机响起，我看了号码便迅速回复，老国兴奋的对我说：“文总，搞定了。”
  我问：“了多少钱？”他说：“200，不过他们记下了，这200管半个月，半个月之内遇到咱们放行。”我问：“他们怎么知道我们车交过钱？”
  老国笑道：“人家有个笔记本记呢，抓的车太多了，本子都快记满了。”然后他又对我说：“我都没带钱在身上，是找导游要的，结账时再扣除。”
  这次出团，我一毛钱也没给老国，反正要割草，海南俗话说：空手夺机关枪，反正没有吃没有穿，自有那游客送上前，没有钱没有粮，游客给我们造。
  我不好意思和老国提到钱的事，所以听他汇报完，就“哦“的一声挂了电话。
  那几天除了打吊针就是跟踪老国的团队，正当我全神贯注，燕姐打来扣机让出团。
  我没法告诉她我得了风流病，所以又装作咳嗽的厉害对她说：“姐，出不了团了，重感冒发高烧，在省人民医院打吊针呢！“燕姐一听只好作罢，又嘱咐我好好休息，我一个劲的连连道谢。
  老国回到海口时，我已吊了三天针，实际已经痊愈，等他和导游结完账，我赶紧过去收钱。
  这团效益极一般，当然导游肯定也从中下了点手，所以分账后一家只得了1850，扣除200给交通局兄弟们的买路钱，实际应该拿回1650，加油500，老国手里剩1150，那600在老刘那里，何时见天日只能再说了。
  老国把钱交到我手里，笑着对我说：“老板，我手头也没钱了，能不能支个一两百，我放兜里先，出去喝茶也有钱结个帐？”
  我听了心就一沉，按说工资是按月兑付，可老国也实在是囊中羞涩，估计有了工作也是要在朋友面前显摆，请他们喝点茶吹吹牛，人活着谁不就为个脸面？我有心不给但又无法拒绝，给多少合适？得，给150吧，剩个整数好讨个吉祥。
  我把钱给了老国，他高兴的直道谢，我当即吩咐他把我送回家去。
  车门一关，老国刚把车发动，我的扣机又突然响起，要知何人，请看下回。。。。。。