小小正式加入公司后，因为业务原因，工作中戴晓柏也并不会见到小小，不过下班之后倒是经常会跑到戴晓柏家蹭饭吃，近期因为研究所人员都派遣出去忙于超导材料的工业生产，戴晓柏自己也就没有进行什么项目。
  研究所的计算机小组也是在忙于模块语言的学习和完善，毕竟这是戴晓柏创作出来的一种电脑语言，戴晓柏自己都没有一套完整的学习方案，只能将自己知道的交给大家后，再让大家根据模块语言进行学习和开发。
  就好比我创造了拉丁字母，我交给你们了，怎么用这些拉丁字母就需要你们去开发和界定，所以根据模块语言现在大家学习的是之前电脑语言开发出来的软件使用模块语言进行开发。
  当然进行开发的也是针对根据模块语言开发的电脑系统的软的功能，将电脑的操作系统使用模块语言开发完善后，说不定可以进行商业推广，成为继微软和苹果后的又一大电脑操作系统。
  而戴晓柏也是决定趁这段时间将生活助手机器人的操作系统开发出来，一个更先进的机器人操作系统，就是相当于机器人的大脑，大脑重不重要几乎不用解释了。
  不过这工作量也将是非常庞大的，机器人大脑越复杂，这个系统核心就越复杂，不过戴晓柏决定将系统核心开发成只为服务人类生活问题，如果只是一些平常家务之类的工作，针对这些工作开发系统也会简单不少，当然只是相对简单。
  第一步也是构建系统核心框架，构建核心框架也是决定这个系统的基础功能，后续其他功能也是根据基础功能进行延展开的，如果是不同于基础功能的新功能，那么就需要系统更新了，或者硬件更新。
  就比如你手机最开始虽然有显示屏，但是不支持视屏播放功能，只支持音乐播放，那么你手机下载任何格式视频都无法播放，系统没这功能，就需要将系统更新具备视频播放功能。
  当然又比如手机没有摄像功能，没有摄像头，再怎么更新系统都不可能进行摄像，你只能将手机更换有摄像头，并且手机系统更新能摄像才能摄像。
  当然这只是简单的比喻，而这个生活助手机器人的新系统的基础功能设定在运动、识别、分析、执行这几个大的方向，运动主要是机器人移动，躲避障碍物，识别就多了，识别物体，识别声音，识别指令。
  分析就是对识别进行分析了，只有分析对了才能完成正确的执行，机器人才能完成更多的功能。
  确定好框架之后，便准备开始构建框架了，不过一件事情却打断了戴晓柏进行框架的构建，日本一个团队对中国进行友好访问，这次访问的重点就是技术交流，当然这是明面的说法，暗中会怎么做自然不会明说了。
  领导打电话过来是想让戴晓柏也参与这次接待，一是进行技术讨论，毕竟日本在工业加工这方面还是领先中国不少的，虽然中国一直在高速发展，特别是很多尖端技术被西方国家藏得很严，禁止对中国出口，所以很多方面还是落后不少。
  这次日本代表团进行访问，看来很是需要中国的一些技术支持，当然也会拿出相应的技术作为交换，在经过会议之后，准备让戴晓柏也混入接待团队，技术交换可以，也得拿出令中国满意的技术才行。
  所以才会让戴晓柏对日本方面拿出的技术进行识别，别日本随便拿一个看起来高大上，其实没什么用处的技术出来，那就得不偿失了。
  技术交流，对此，戴晓柏倒是很感兴趣，自己一直在国内搞研究，很少与国外的科学技术人员进行交流，也算是闭门造车，虽然造出来的车还算不错，但是多进行技术交流也是对自己的知识面很有好处的。
  友好访问的第一站是在天津，这座帝都的港口城市，这次日本的访问团队也是想体验一下中国的第一条磁悬浮光伏高速公路。
  磁悬浮光伏高速公路已经运营了几年，虽然这条公路的技术含量非常高，但是通车率却非常低，第一是需要专门的磁悬浮汽车才能上路，第二是专门的磁悬浮汽车在这个阶段还是比较昂贵的，而且现在通行的磁悬浮光伏公路也还仅仅只有一条，投资巨大也是限制了它的发展。
  还有就是磁悬浮光伏公路现在只能运营小型汽车，是未来公路的一个概念模本，其他计划建设的也仅仅只有长三角和珠三角各自规划一条，不过建设周期却延长不少，还在前期规划当中，现在仅仅是将这两天磁悬浮光伏公路的路基建设出来。
  在戴晓柏的超导材料研发出来之后，更是直接进行暂时停工，超导材料对于磁悬浮光伏公路的作用也是非常大的，能够为公路提供更大的斥力，可以承载更重的车辆通行。
  即使是第一条磁悬浮光伏公路，也将重量限制得非常严格，而且通行是要求的速度也是限制不能超过300千米每小时，通行路费价格也是比较昂贵的，除去非常便捷这个优点外，对于现在出行的性价比还是很低的。
  每天通行车辆的数量也是进行了限制，毕竟技术相对不是特别成熟，最好还是保证安全前提，好在这种警小慎微的运营下，到现在并没有出现过车祸，也仅仅出现过故障，并没有造成人员伤亡。
  也是一系列限制，导致这条公路最大的作用竟然是一条体验公路，体验啥，体验汽车贴地飞行的感觉，还别说，这条线路想来体验的还是非常多的，几乎形成了一个旅游体验路线。
  所以日本代表团想要体验一下这种高科技未来公路的想法自然不难理解，既然别人都想体验了，自然是欢迎的，政府方面也是安排了当天的行程，毕竟限制还是很多的，得提前安排好。
  来到天津，在接待人员带领下，和这次接待的团队汇合，没想到你还遇到不少熟人，看来这次接待规模还是很高的，虽然在日本方面的团队在政治层面来的人级别并不高，但是都是日本科技界不少大佬级别人物，中国这方面自然同等应对。