请输入正文。星系仪中一条不易察觉的略有弧度的光丝在被定位的恒星附近扫动，像一束强烈的灯光在夜空掠过，因其无限的长度被转动的起点弯成了弧形。
  斯密思看到这条光丝惊愕地合不拢嘴，半晌才说：“这可能就是u星人在制作星系仪时特意标示出来的黑洞。咱们很有可能是极其偶然地被扫动星际的黑洞的引力波给卷到这里来的。”
  “可是按目前地球上的理论来说，生命是不可能在黑洞中存活的，因为它强大的引力会把卷入其中的任何物体拉得细长，细长到只有一个粒子挨个儿排列。”安娜并没有完全被那朦胧的爱所束缚，在遇到她认为值得为之付出的时候她同样表现出了该有的激情。
  “那并不是目前地球上被证实的公认理论，而是一种被多数人默认的流行说法。”斯密思说道。
  “如果真如你所说，那有关黑洞的天体理论将完全颠覆。”安娜继续说道。
  “也许我的假设并不正确，但咱们要有破旧创新的意识和精神。哥伦布为了获得航海资助，向西班牙国王游说地球是圆的，他可避开葡萄牙控制的航线，开辟另外一条到达东方的航线。可国王反问他，即使地球是圆的到了地球下面一侧掉下去怎么办？这一问就连见多识广的哥伦布也哑言了，但他内心有强烈的创新意识。”斯密思说。
  “还有一种可能。”话筒里传出加加林的声音：“那条光丝一样的黑洞不但席卷了所有的物质和光线，而且也席卷了时间和空间。黑洞就像现实世界的龙卷风一样，不同的是龙卷风是气流卷起的真实物质，而黑洞卷起的是时间和空间，黑洞这个异常强大的能量搅动了宇宙中的这两个要素，使其变得十分混乱。由于黑洞把所有的光线都吸收在其中，没有一点反光要想凭借捕捉光线的肉眼和仪器难以观察到。目前地球对黑洞的了解尚处于理论推测阶段，但肯定有某种方式间接探测到它的存在。咱们看到的是星系仪，是经过人为标注的，就像地球上的经纬网一样并不会真实地存在于地球上。”
  “这种黑洞的研究对于宇宙中的每种智慧生物都是无比重要的。如果人类能够有效地利用使之成为人类通往其它星球的航道，其意义更加非凡。人类目前的航天状况非常尴尬，随着太阳的衰老，地球的宜居时间越来越短，唯一的出路就是在茫茫的宇宙中找到适合人类生存的星球，可距离太阳系最近的恒星星系半人马座α星也得4.2光年，就目前的航天水平而言，最快的飞行器到达也得三万年。要找到适合人类居住的星球更是天方夜谭。光靠以提高航天器的速度的方法在宇宙中寻找宜居星球好像并不合适。因为要提高航天器的速度就得要给于航天器巨大的能量用以推力。理论上认为要把一个200吨重的航天器推动到无限地接近光速，就需要无限大的能量，飞行器所需的能量甚至可能超过发射飞行器的星球所蕴含的所有能量。这也就成了仅仅能存在于理论上的公式了。我认为之所以有这种难以逾越障碍，也许是咱们的思路出现了问题。咱们也许可以缩短星际之间的距离。”斯密思说。
  “你是说，咱们可以利用这个黑洞把时空搅乱的机会。”安娜插嘴道。
  “至少也是一个思路。”
  “不仅仅是个思路，很可能是个可行方向。咱们能凭空来到这里就说明这有某种神秘的力量。这就有待咱们去研究发现了。时空混乱并不是说时光可以倒流，而是说在不同的空间内时间流逝的速度是不一样的。也许某一天咱们又重新回到了地球上，会发现那里已经过去了数十年甚至更长的时间，可对于咱们来说不过过了几个月而已。有种观点认为咱们这就算是回到了过去，但我认为咱们并没有回到咱们的过去。因为那段时间咱们并没有经历。咱们不过是在这个时空里避开了地球的时空。打一个简单的比方就是，在限速不同的车道的两辆从起点并行的车，一条车道的限速是60公里，而另一条车道的限速是120公里，跑了一段时间后在限速120公里车道上的车已遥遥领先，在限速60公里车道上的车并到限速120公里的车道上，这并不能说它是回到了自己的过去。咱们现在遇到的问题类似于古人的出行，要么陆路、要么水路，无论是陆路还是水路都是贴着地表前进，要想达到更远的目的地唯一的方法就是加大车船的动力。可这种一味加大动力的方法是要受到许多条件限制的，比如驾车行驶遇到水路。无论多大的动力都无济于事，驾驶船也一样。可当发明飞机以后这都将不是问题。走空中这条道路是古时每个人都可以预见的，因为天上有飞鸟做榜样。这就给每位研究空中飞行器等仿生机器的人员了极大的信心。飞机的出现虽然打破了二维空间的出行方式，但要从打破更高维度的出行方式上看并没有质的改变。这也许只是个认知问题，当年哥伦布无论从地球哪一侧航行都不可能掉到地球外面去，可当时每个人无法理解一问题。咱们现在的问题和当年的问题如出一辙。”话筒里传出加加林的声音。
  许久再没人说话，所有的星体都时快时慢地按照自己的节奏和轨迹运行，好像在验证着“天空立法者”开普勒的三大定律，所有的星系也都在围绕着虚拟的河心运行。美丽的星系仪仿佛使每位旅客置身星空。
  自从远古时代的中国人对天文的认识就从盘古开天地的神话开始，到阴阳学说的天圆地方观点，到古希腊学者欧多克斯提出的“地心说”，到波兰天文学家哥白尼提出的太阳是宇宙的中心的“日心说”，到巩固并发展了“日心说”的布鲁诺，到开普勒的行星运行三大定律和伽利略天文望远镜的发明，到牛顿的三大定律，再到现在的以爱因斯坦的相对论和量子力学成现代物理学的两大支柱，天文学发展的每一个里程碑都出现在李宇航的脑海里。无论学科还是知识都有了长足的发展。
  如果说盘古开天地只是一个神话传话，那阴阳学说的天圆地方最起码也能算是一种观点，尽管这也只是主观观点，但在当时的观察条件下也只能得出这样的结论。