春节过后连长探家回来了，指导员和他进行了一个交接，就准备回去探家了，临走时告诉我，探家报告连队已经通过，送到了营里，当时不知怎的我顺嘴说了句：“您在安康等我一天，咱们一起回。”其实什么时候能走，我心里根本没数，指导员笑了笑走了，看来他没把这句话当真。
  傍晚天快黑的时候，连长叫我，我到连部时原学生17连文书（现在他替卢凯营部帮忙），他拿着连里送交营里的几份探家报告，说是其它连的早都送到团里了。我们连的今天才送到营里，现在营里批完了，需要派人送到团民政股去，连长让我跑一趟，我当然愿意了，近水楼台先得月的道理谁还不懂。
  到了岚河已经是晩上七点了，饭是没地方吃了，就径直朝民政股的那排房子走去，陈股长的房子在最边上一间，我敲了敲门，陈股长有了回应，我推门进去，看见是我，陈股长很高兴，让我坐下，我说明来意，把装有探亲报告的袋子递给他，他抽出报告看着（当然第一份就是我的），等他把报告看完，抬起头来问我：还没吃饭吧？说着把他放在桌上的晚饭推给了我，对我说：“吃吧，我有挂面，现在就去给你盖章。”说完披着大衣出去了。跑了二十多里路，我早就饿了，部队标准餐，肉片炒大白菜，四个小馒头，馒头是少了点，再多几个多好，我也顾不上那么多了，正吃的带劲，朱干事推门进来了，是陈股长让他过来陪我的。
  朱干事告诉我，这是最后一次探家报告，老学兵连已经停止探家，你们新学兵连四月初结束探家，他们已经开始做老学兵连的退场准备工作了。你没当成兵还对了，探家回来就快分配了。说话间陈股长进来了，手里拿着那8份报告和一张回复函，有意递到我的手里，让我装袋子，我顺眼一看，报告上盖好了章子，还有4张介绍信为的是住宿，买车票用的，日期没有填，回复函上写的8名学兵分四批探家，连队逐情安排，三月底前全部归队。
  朱干事说别的连队只批4名，只给你们连批了8名，你们连长会算计，让你送报告。说完了我们三个人都笑了起来。回到营里交了报告，又和17连文书一起来到连部已经晚上10点多了，文书把8份报告和回复函给连长看了，问连长先让谁走，连长把我和四排尚联群的报告拿出来说，让小黄明天就走吧，文书填好一张介绍信交给我，拿着剩下的报告走了。我通知了尚联群，第二天一早我和尚联群走到工地，早有哥们拦好了车，虽然是坐在翻斗卡车的斗里，可那也比走100里山路强。
  汽车在五里与安康的公路分叉处停了下来，司机让我们俩下车，指着前面不远处的安康大桥告诉我们，向前不远处过了桥就是安康了，他们还有任务，要去装水泥，就不能再送了。
  谢过两位司机战士，我们朝着安康走去，那时的安康只有一条商业街，在街上没走多远，迎面走来孟指导员和司务长老孙，见到我们指导员愣住了，昨天分手时的一句戏言，今天竟然成真了。
  我们找了一家饭店，吃了一顿便饭，司务长老孙和尚联群跟我们分了手，下午我和指导员去安康车站买了第二天早上安康到阳平关的火车票，又在安康街上转了转，准备了一些明天坐火车吃的东西，就到地区革委会门前去找指导员的同学。他在开会，让我们在他办公室等，这时我才知道指导员今天没走，就是在等他的同学。到了下班的时候会散了，他带我俩去了革委会对面，一家当时安康最大的饭馆（当时安康的级别所限，没有称为饭店的），大师傅和他很熟，安排了一张最靠里面的桌子坐下（那时饭馆是没有包间的）一会功夫，就上了一桌菜牌子上根本没有的菜。指导员的同学姓杜，大学毕业后和指导员都分配到中央组织部，给领导当秘书，文革开始后，领导们纷纷被打倒了，他们这些秘书也都下放到了地方。那位杜老师运气不错，分到安康，无派别之争，被结合到了安康革委会。
  三个北京出来的轮落人，今天坐在这山沟里的小城安康，也实属不易。杜老师拿出瓶西凤酒，指导员让我三个人都到上，酒桌上自然是他们多说多聊，我也不该插嘴。酒过三巡，言规正传，指导员开始打听学兵撤场的事情，杜老师告诉他，现在他们已经开始做老学生连的分配安置前期工作，四月初老学兵连就要全部撤场了，新学兵连要到六、七月间撤场。
  指导员恳求杜老师关照一下18连，他带的18连牺牲了4人，受伤的几十人，在要分配不好，那他真是无颜面对这些孩子们了，说到动情处，指导员也是情不自尽的流下眼泪。
  杜老师安慰着让指导员放心，他就是学兵分配领导小组成员，一定尽力满足指导员的要求，指导员的要求也很简单，尽量把全连带回咸阳的国营企业（我们连是咸阳走的，不指望分到西安）。饭后杜老师把我们安排在安康革委会院内的招待所休息，两个人聊到很晚。
  第二天早饭后用车送我们到了车站。那时的阳（平关）安（安康）线没有正式投入运营，火车随意走走停停，车上也没有列车员，服务就更不要提了，没水没电。走到半路还有一座桥几个月前被洪水冲坏了，现在临时用枕木搭了两跨桥墩，为了安全起见，所有的乘客下车，步行一段，在下一个车站再次登车前行。
  到了晚上，从守车出来个给列车打信号旗的，给每节车厢挂了一盏马灯，全做照明设备。火车15-6个小时后到了阳平关，半夜两点我和指导员又挤上了一列开往西安的列车，那车挤的连站脚的地方都没有，更不要说坐了，车在一些小站都要停个十分八分钟的，一打听走到咸阳要到下午五、六点了，这怎么行，指导员脚受过伤，站这么长时间受不了。
  车又停了，我看见列车长正在和列车员聊天，就凑了过去，先发烟后聊天，其实我也很会淼板子（淼板子是当时我们长说的西安话，有说瞎话的意思），告诉车长我是送受伤的指导员回去治伤的，他伤在脚上，站一路受不了的。请车长帮助想个办法，拿人家的手短，吃人家的嘴软，车长还是有办法的，说有两个列车为检车留的辅，只要没有车检上车，我们可以去那里休息，五元钱一个辅，可是没有票。我赶忙说不要票，不要票。付了钱，就叫指导员下来，和车长一起上了乘务员休息车，这下车哪怕停了不走，我们也不怕了，有辅睡，有水喝。挤不着，舒服。