走进船厂后，见所有工匠都懒懒散散的站在一旁，郑见干咳一声，然后拍了拍手，将所有人的目光都吸引过来后，郑见才道：“各位，这位是扬州刺史卢大人，而这位年轻人，就是大名鼎鼎的太原郡公萧郡公。”
  萧郡公？
  众工匠一愣，然后满脸惊讶的看着萧煜。
  这么多年来，萧煜的名声已经传遍了整个大唐，短短几年时间，就被封为太原郡公，位列二品，高居朝堂，可以说是一个大名人了。
  工匠们虽然没有见过他的样子，却是听过他的名声，如今见活生生的萧煜站在他们面前，都有些激动。
  这可是传奇的大人物啊，等回去之后，一定要和亲戚朋友们吹嘘一番，他们见到了传说中的萧煜！
  “萧郡公，下官为你叫几个老工匠过来，他们造了一辈子船，经验丰富，有他们在的话，应该能造出你想要的船。”
  郑见说着，便叫来几个约莫五十岁的老人。
  几个老人一听萧煜要造什么船时，顿时张大了嘴巴，久久说不出话来。
  他们是土生土长的扬州人，从祖辈开始便进入造船行业，到他们这已经有三四代了，可以说在这方面拥有绝对的话语权。
  然而以他们的见识，对这么庞大的船只却也是闻所未闻，这已经不能被称之为船了，这简直就是一座小型的海上宫殿嘛！
  “大人，请恕小人直言，如此规模的船只，就算造出来，那又靠什么动力来航行呢？”一个老工匠问道。
  “动力方面嘛，就不用你们担心，既然我让你们造，既然就有办法让它动起来。”萧煜道。
  老工匠摇摇头，道：“大人，造这种规模的船只，所耗费的心血和精力是巨大的，如果它不能航运，那造出来又何意义？”
  “行吧，你们可曾听过多桅帆装置？”萧煜道。
  所有工匠都是面露迷茫之色，就连郑见找来的老工匠也是面面相觑，显然没听过这什么“多桅帆装置”。
  “大人，什么是多桅帆装置？”有人问道。
  “这是一种造船技术，可以为船只提供动力，不过具体的图纸太多，我没办法带在身上，等改日我再拿来给你们看看。”萧煜道。
  “如果大人真有办法让这船只动起来，那小人就敢保证绝对能将这船造出来！”一个老工匠说道。
  “好！”
  萧煜说着，而后转头对卢晟说道：“卢大人，麻烦你派人去一趟折冲上府的营地，本公在那里放了三个箱子，烦请将这三个箱子抬过来。”
  “好。”
  卢晟点点头，然后就吩咐着身旁的侍卫去取。
  过了一个时辰，几个侍卫才满头大汗的回来，而他们手中，还抬着三个大箱子。
  “来，将箱子打开吧，这里面就是船只的具体制造图纸，还有如何让它动起来，里面也有讲。”萧煜道。
  几个侍卫将箱子放在众人面前，然后一个个打开来。
  早就按耐不住的工匠立刻上前，开始翻开起来。
  “你们可得小心点，这图纸可是本公花了很大力气才找来的，独此一份，坏了可就没了。”萧煜道。
  这图纸应该是元朝的时候画的，到李文忠所在的明朝，差不多有上百年的历史，如果这图纸被弄坏了，那海上丝绸之路的效果就会大打折扣。
  因为以目前大唐的船去海上航运，损失实在是太大了，十艘船最后能回来三四艘就已经是谢天谢地了。
  之前向萧煜提出问题的老工匠满脸好奇的拿起一卷图纸，仅仅是看了一眼，他便瞪大了眼睛。
  萧煜眼尖的瞥了一眼，他运气不错，拿的正是关于多桅帆装置的制作方法以及作用。
  这多桅帆装置是宋朝时期发明的一种技术，大樯高十丈，头樯高八丈，风正则张布帆五十幅。
  稍偏则用利篷左右翼张，以便风势，大樯之巅，更加小帆十幅，谓之“野狐帆”风息则用之。
  这种复式桅帆技术，能够利用不同方向吹来的风：“风有八面，唯当头不可行”，其他方向的风都可以用来驱动船只前行。
  可能很多人觉得只能靠风为动力，万一没风了咋办？
  这不是开玩笑吗，萧煜所造的船只可不是在河面上行驶。
  如果是河面，没风还说的过去，但是在海面上，还怕没有风吗，到那时候恐怕只会嫌风太大了吧？
  而且，如果实在没风，还可以通过船桨、舵橹、船蒿等形式，以人力进行驱动。
  反正只要船造出来，就不怕走不动。
  “这船设计真是太精妙了…”一个工匠啧啧称奇道。
  “可眠桅？竟然还可以收缩？”又一个工匠惊讶道。
  所谓可眠桅，即桅杆底座装有转轴，可以随时将桅杆竖起或放倒，这个技术同样也是宋朝时发明的。
  据沈括《梦溪笔谈》的记载，国人还将可眠桅的技术传授给了高丽海商：“嘉祐中，苏州昆山县海上，有一船桅折，风飘抵岸。船中有三十余人，衣冠如唐人，系红鞓角带，短皂布衫。见人皆恸哭，语方不可晓。试令书字，字亦不可读。行则相缀如雁行。”
  说的就是他们是高丽屯罗岛人，在航海时因大风吹折桅杆，随洋流漂到昆山海岸。
  昆山知县韩正彦“召其人，犒以酒食”，又“使人为其治桅，桅旧植船木上，不可动，工人为之造转轴，教其起倒之法。其人又喜，復捧首而冁”。
  “咦？这船舵也是闻所未闻啊…”老工匠眼睛一亮，然后便开始看着船舵的介绍，“升降舵与平衡舵…平衡舵指将舵杆轴线略往舵叶中间靠拢，减小转舵力矩，操作起来更省力。”
  “升降舵则指舵叶上装有舵链，可根据吃水线深浅来确定舵位高低，水浅将船舵拉高，水深将舵降下，在船舵正上方的船尾，设有舵楼，是舵工操作船舵的工作室。”
  所有工匠都围凑过来，然后小心翼翼的拿起图纸开始观摩。
  每个人脸上都露出震惊之色，他们都自诩经验丰富，然而现在看到这份造船图纸时，才发现他们以前有多么的坐井观天。
  如果将图纸上的技术全部造出来，那对于以后大唐的造船业来说，可是一个巨大的进步啊！